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	<title>Comentários em: Tap: exemplo de plumagem moderna e bonita</title>
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	<description>Mensurando o subjetivo</description>
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		<title>Por: Mairus Webber</title>
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		<dc:creator>Mairus Webber</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Mar 2008 18:12:50 +0000</pubDate>
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		<description>Obrigado pela visita e pelo elogio, Luis.
Apareça.</description>
		<content:encoded><![CDATA[Mozilla Firefox 2.0.0.12   Windows XP<p>
Obrigado pela visita e pelo elogio, Luis.<br />
Apareça.</p>
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		<title>Por: Luis</title>
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		<dc:creator>Luis</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 23:25:28 +0000</pubDate>
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		<description>Tamancos!? Jairo cai na real!
Só sala de troféus de clubes campeões se podem comparar com a quantidade de prémios que essa companhia tem!
Bem mais que todas as cias. aéreas brasileiras juntas.
E o mais importante é que a maioria são por segurança. É isso aí, raro o ano em que não estão no pódium mundial da segurança.
Talvêz você tenha estado a pensar na TAMancos daí!
…
Quanto à pintura anterior, o T foi mantido por ela ser conhecida mesmo como TAP e chamar-se TAP-Air Portugal. Ainda por cima AP já tinha existido (Aero Portuguesa) e foi integrada pela TAP. Logo não iria chamar-se como ela. A Varig também não virou Rio Sul, Nordeste ou Cruzeiro! Um outro factor era o reconhecimento popular.
Hoje a companhia chama-se TAP Portugal, caindo o Air, mas o logo TAP mantém-se &quot;per si&quot;, sendo as cores só por serem nacionais e não por queda desta ou daquela letra. Bem certo que se dá primazia no vermelho ao P de Portugal.
Abraços
PS: Belo Blog, parabéns!</description>
		<content:encoded><![CDATA[Safari 523.12.2   Mac OS<p>
Tamancos!? Jairo cai na real!<br />
Só sala de troféus de clubes campeões se podem comparar com a quantidade de prémios que essa companhia tem!<br />
Bem mais que todas as cias. aéreas brasileiras juntas.<br />
E o mais importante é que a maioria são por segurança. É isso aí, raro o ano em que não estão no pódium mundial da segurança.<br />
Talvêz você tenha estado a pensar na TAMancos daí!<br />
…<br />
Quanto à pintura anterior, o T foi mantido por ela ser conhecida mesmo como TAP e chamar-se TAP-Air Portugal. Ainda por cima AP já tinha existido (Aero Portuguesa) e foi integrada pela TAP. Logo não iria chamar-se como ela. A Varig também não virou Rio Sul, Nordeste ou Cruzeiro! Um outro factor era o reconhecimento popular.<br />
Hoje a companhia chama-se TAP Portugal, caindo o Air, mas o logo TAP mantém-se &#8220;per si&#8221;, sendo as cores só por serem nacionais e não por queda desta ou daquela letra. Bem certo que se dá primazia no vermelho ao P de Portugal.<br />
Abraços<br />
PS: Belo Blog, parabéns!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Jairo</title>
		<link>http://mairus.com/blog/2007/05/23/tap-exemplo-de-plumagem-moderna-e-bonita/comment-page-1/#comment-704</link>
		<dc:creator>Jairo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2007 17:41:11 +0000</pubDate>
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		<description>Ô pá! Os Tamancos Aéreos Portugueses...quem diria!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[Mozilla Firefox 1.5.0.11   Windows XP<p>
Ô pá! Os Tamancos Aéreos Portugueses&#8230;quem diria!!</p>
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		<title>Por: Leo Boechat</title>
		<link>http://mairus.com/blog/2007/05/23/tap-exemplo-de-plumagem-moderna-e-bonita/comment-page-1/#comment-703</link>
		<dc:creator>Leo Boechat</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 May 2007 16:29:17 +0000</pubDate>
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		<description>Boa resenha.</description>
		<content:encoded><![CDATA[Mozilla Firefox 2.0.0.3   Mac OS<p>
Boa resenha.</p>
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