1745
2011
2007
Me decepcionei com a nova pintura dos aviões da Varig…
A impressão que me deu é que trabalharam tanto a cauda que não deu tempo de pintar o resto do avião… tipo a professora pediu para entregarem os trabalhos e só deu tempo de escrever “Varig” em cima das janelas com aquela fontezinha safadíssima metida a moderna.
A cauda recebeu inumeras faixinhas degradê e teve um zoom sua rosa dos ventos, me lembrando um pouco a cauda dos aviões da Continental Airlines… deu até a impressão de que a empresa só voa para o norte, nordeste e leste… esta aplicação da rosa dos ventos seria mais adequada se fosse feita nas caudas dos aviões da Nordeste Linhas Aéreas.
E mudaram a cor da rosa dos ventos também, que agora é laranja… eu ouvi dizer, torço para que seja boato, que agora a rosa dos ventos é laranja por causa das cores da nova “dona” da Varig, a Gol, mas não sei se isso é verdade, só sei que preferia os velhos tons de amarelo, que contrastam melhor com o azul de fundo da cauda… e quanto ao novo fundo cheio de faixinhas degradê, eu também fico com o antigo, sólido… não que o novo background da cauda tenha ficado feio, não ficou, mas a riqueza de detalhes e a complexidade da sua composição não conversam com o minimalismo do resto da fuselagem, toda branca… achei conflitante.
Foi isso o que mais me incomodou na nova pintura dos aviões da Varig, foi que a cauda poderia ser qualquer uma, até mesmo a da Gol… e quem sabe não seja esta mesma a idéia? assim já vai ficar mais fácil para eles repintarem todos os aviões da Varig definitivamente de “Gol”, marcando o fim da histórica empresa riograndense, que aliás já não é mais riograndense há muito tempo…
Se houvesse uma integração maior entre a cauda e o resto da fuselagem, talvez até a esquisitice da fonte usada para o “Varig” fosse maquiada.
Me lembrou um pouco os aviões brancos da Lufthansa…
Foi a Lufthansa que inventou essa moda de pintar as fuselagens dos aviões todas de branco, tendência que foi seguida por diversas companhias aéreas pelo mundo a fora, nem sempre com a mesma eficiência.
O nome “Lufthansa” é escrito em nada menos que Helvética… não é em alguma fontezinha qualquer de CD de brinde de revista de videogame, é na clássica Helvética, da tipografia Haas, fonte criada em 1957, a fonte mais linda do mundo.
A pintura da Lufthansa é extremamente elegante e clássica, é uma evolução, sempre guardando as características da identidade original, por isso que funciona… verdade seja dita, alemão entende de design, foi mal.
Não adianta querer criar um classicismo artificial, jogando fora o que se consagrou durante decadas e fazendo um “novo design bonitinho”… apesar de que nem isso conseguiram com o da a Varig, pois ficou insosso, sem graça, sem tesão… talvez como a própria nova Varig, um frankenstein com o pé na cova.
Aqui no Brasil não há lugar para o clássico.
Ninguém quer saber de aproveitar conceitos antigos, sólidos, consagrados, pois cheiram a mofo, poeira e ácaros… talvez por isso que a pintura dos aviões da Gol seja tão bonita, por que é uma companhia nova, moderna, jovem, como a nossa cultura… mas tal conceito não funciona para a Varig, cuja identidade tem que passar tradição e solidez.
Aqui tudo tem que ser descartável, o que se ouve, o que se assiste, o que se dança, o que se veste, o que se vê… como no carnaval, as criações só tem que durar uma passagem pela avenida… pensando bem, acho até que deviam ter mantido o “Brasil” de serpentina.
3 comentários para “Nova pintura da Varig: acabou a tinta no meio?”
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Veja as fotos da Laura noEsta é a amostra do álbum de fotos da Laura no Flickr. Veja o álbum completo clicando aqui.
Já que só eu comento seus posts e vc os meus, ai vai o comment:
Ótima análise. Acho que este foi um design daqueles de passagem. Passagem para pior é claro.
Achei também que a cauda ficou meio maço de cigarro anos oitenta. Advance eu acho.
Ótimo também o comentário sobre o Brasil. Muito boa a analogia com o carnaval. Aliás aquela marca BRASIL colorida parece ter sido feita por um carnavalesco.
Design aqui é tratado como peça de campanha política. Por exemplo, vc sabe assim de cor a atual marca do Metro Rio? A primeira todo mundo lembra, aquela vermelha e preta. Mas mudou o governo mudou a marca. Porque tinha as cores do PMDB.
Esperto é o Cheddar Maia que está disseminando de tal forma seu layout laranja para a Prefeitura que vai ser difícil o próximo prefeito mudar tudo.
É meu velho lembre-se que a pouco tempo (muito para a escala Brasil de memória) quase que mudaram não só a marca, mas também o nome da Petrobras, PETROBRAX neles…
“Isso não é um comentário de post”
=)
Na verdade passei pra te mandar isso:
http://tinyurl.com/2l7q85
Ou seja… O nome “Lufthansa” é escrito em ARIAL.
Diz a lenda (ou seja, minha fraca memória) que o último grande redesign da Varig, esse que mudou a rosa-dos-ventos pra amarelo, o azul pra mais escuro, etc. foi feito por uma grande agência de design mundial especializada em aviação, justamente por sacar essa de aplicar a marca e coisas que vão ser vistas por ângulos altamente esquisitos. Mas deve ter custado os olhos da cara.
Mas, como tudo na vida, podia ter sido pior. Podia ter sido que nem a Cedae, que fez um concurso entre seus funcionários operadores de Corel Draw.