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2008
O “FightStar 666″
Detalhe da cauda do 757 do Iron Maiden
O “Homem torneira de links”, Cristiano Dias me enviou esta manhã mais um ítem que não pode faltar no Presunto.
O link em questão fala do avião do Iron Maiden, o “FightStar 666″, ou “Ed Force One” um Boeing 757 que é pilotado pelo vocalista da banda, Bruce Dickinson (não confundir com The Bruce Dickinson), e mostra um YouTube com a gravação da conversa da torre com Bruce nos procedimentos de aproximação do aeroporto de Guarulhos.
Quem gosta de aviação vai achar o máximo, afinal quem gosta de aviação é tarado mesmo e gosta de qualquer coisa que envolva aviões… como eu.
Quem gosta de aviões e de Iron Maiden vai achar melhor ainda, quem gosta de Iron Maiden mas não gosta de aviões vai achar meio chato, e quem não gosta de aviões nem de Iron Maiden, vai achar o fim da picada.
E chega.
Agora é hora de meter o pau na pintura do avião do Iron Maiden.
A imagem do Eddie, mascote da banda, que eles resolveram colar na cauda do avião é vertical, mas o leme do 757 é muito inclinado, então sabe o que os espertinhos fizeram?
Sem a menor pena do Derek Riggs, mandaram um “DISTORT” na imagem do monstro, fizeram ela caber na área do leme e bola pra frente, em uma solução que para ficar porca tem que melhorar muito.
HORRÍVEL!
Daí eu já fiquei com má vontade e impliquei com tudo.
Aquela aplicação da logo do Iron Maiden com o outline amarelo por trás das janelas do avião deve ter sido feita pelo mesmo estagiário do birô… e aquela fonte do “Somewhere back in time world tour ’08″ é uma bosta também.
Acho que é até a fonte do clássico Powerslave, mas já fiquei de mal humor.
Em primeiro lugar, não tinha que ser um 757, que é um aviãozinho sem graça pra caramba, tinha que ser um 727, um 707 ou um 737-200, aviões clássicos e barulhentos como o Rock and Roll exige.
E o avião seria logicamente preto, com o tradicional Iron Maiden em vermelho com o Outline Branco, e um Eddie das antigas, como o do Killers, ou o do Piece of Mind… daí estariamos começando a conversar… ou ainda, já que o avião é o “FightStar 666″, que tal o Eddie do The Number of the Beast?
Caramba, será que eu tenho que ensinar tudo?
19 comentários para “O Boeing 757 do Iron Maiden é HORRÍVEL!!!”
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Veja as fotos da Laura noEsta é a amostra do álbum de fotos da Laura no Flickr. Veja o álbum completo clicando aqui.
Concordo em gênero, número e degrau com tuas colocações, meu caro. E o detalhe do Eddie “distort” tinha realmente me escapado.
Estagiário da p***a, no mínimo é fã do Take That.
E ó, até eu que sou fã do Iron E de aviação não aguentei ouvir aquela pleura toda… mas achei que valia a publicação.
Abraços!
Eu também sou fã do Iron Maiden.
Fui no show deles no Rock in Rio em 1985.
Powerslave.
Discaço.
Dali para a frente comecei a ouvir outras coisas e esqueci o Iron Maiden, mas aqueles 5 primeiros discos eu considero até hoje excelentes.
Quanto ao avião, eles podiam ter encomendado uma pintura sob medida para o Derek Riggs, em vez de fazer aquela pintura totalmente nas coxas…
Será que ninguém percebeu?
Será que não incomodou ninguém?
Incrível, por que as capas deles são tão bem acabadas…
Ah, e quanto a gravação da torre, eu ouvi umas três vezes… =)
O outline amarelo me fez lembrar da caminhada pelo centro no International Hans Day, segunda, e o papo entre você e o Leo Boechat.
– Olha, uma sombra amarela!
Merecia ter sido filmado.
Até que enfim concordamos na crítica a um “design” de avião. É HORROREUSO mesmo esse avião. E suas sugestões para um suposto 707 preto foram boas…
A sombra amarela talvez um dia seja compreendida. Não foi por nós… ainda.
Cristiano, a idéia de regularizar uma caminhada no Centro com paradas estratégicas pode ser uma boa para o IHD. Zingarada regulamentada.
Imagine o que vocês vão pensar que eu, uma mulher que não gosta nem de aviões muto menos de iron maden, possa postar como comentário neste digníssimo blog!
Enfim, eu tenho algo pra falar prôces: a minha ,só minha, dentista vai andar no iron plane!!!! Fala sério! Voces acreditam que ela comprou uma vaga pra ela, que é fissuradíssima, e o filho (de 14 anos!!!) na próxima turne do Iron na Europa em agosto?! E pela bagatela de uns 2.000 reais cada um (sem a pasagem daqui até lá). Podem ter certeza que ela tá pouco se lixando com a pintura do Eddy etc e tal…
Mas ela vai para a Europa NO Iron Plane, com o Bruce Dickinson pilotando, bebendo um uisquezinho com o Dave Murray e o Steve Harris?
2K each?
Os caras são mais mercenários do que eu pensava…
Vou pintar um avião de Presunto também.
Imaginem, hein?
Quanto as pessoas pagariam para viajar na minha companhia, escutando os meus arrotos de eruditismo fake?
Ia ter que ter um monte de para-quedas no Presunto Airlines…
ela vai pra europa de tam… pra Inglaterra! La pega o Ironplane. Só que nao rola drugs. Os caras viraram caretas ‘como nossos pais’, pelo menos pregam a caretice!
Um avião do presunto?! Hahahahahaha. Pilotado por voce? Só se for partindo de Nova Iguaçu, dando uma voltinha no Cristo e pousando na Avenida Brasil!
Hahaha.
Pelo menos no avião do presunto as drogas são liberadas.
Podiam ser as clássicas letras VERMELHAS do Logotipo antigão do Iron Maiden na lateral.
A figura na cauda até que pode ser essa mesma (afinal as ilustrações do Derek Riggs são todas ótimas), mas sem esse efeito “distort” que com toda razão não ficou muito bom.
“Up the Irons!”
“Em primeiro lugar, não tinha que ser um 757, que é um aviãozinho sem graça pra caramba, tinha que ser um 727, um 707 ou um 737-200, aviões clássicos e barulhentos como o Rock and Roll exige.
”
Ué se achou o avião deles horrível vai lá e compra outro pra eles, espertão!
Gosto é gosto. Os caras tem que agradar os fãs com sua música e performance no palco, já o avião se quisessem pintar de rosa com bolinhas roxas seria problema deles e você não tem porque meter o bedelho onde não é chamado! Se achou o brinquedinho deles uma bosta, vai lá e junta alguns milhoes de dólares e compra um melhor ué? Mania que esse povo tem de criticar as pessoas que conseguiram se dar bem melhor na vida que elas… tinham é que admirar o fato da banda ter um avião próprio e o vocalista da mesma saber pilotá-lo ainda por cima!
Underlost, te garanto que o Derek Riggs compartilha da minha opinião, pois é um artista de primeira linha, e jamais daria um distort em um trabalho dele para se encaixar em um leme de um avião.
Como você disse, gosto é gosto, existe o bom gosto e o mal gosto.
Roxo com bolinhas rosas ficaria realmente lindo, mas não para o Iron Maiden.
Outra coisa, o avião não é do Iron Maiden, é arrendado por uma companhia aérea.
E já que você gosta tanto de Iron Maiden, deve concordar comigo que o Paul Di’Anno era muito melhor do que o Bruce Dickinson, e o Clive Burr muito melhor do que o Nicko McBrain, e que a banda acabou em 1985, com o lançamento do seu último disco, o Powerslave, e que depois disso virou uma bosta.
Se quiser discordar de mim, discorde, afinal é um direito seu estar errado.
É isso mesmo!
O Tico tá certo… Eu acho.
Bom, pensando bem, acho que eu não deveria falar nada. Afinal, que história é essa de dautônico opinar sobre sombras amarelas? Na dúvida, uso sempre tudo cinza.
Underlost, acho que você não entendeu nada. Relax…
Beijundas pro Tico!
Capote, tu por aqui!!!
Fala, meu cumpadi, quando vai passar aqui na cidade maravilhosa?
Dá pra perceber que aquele 757 ficou nas coxas legal, né…
Grande abraço, meu querido, apareça.
kkkkkkk…olha vc tem toda razao, o aviao poderia ser bem melhor (o detalhe da cabeça do eddie inclinado toscamente merece credito)..mas, por mais q eu concorde com sua ideia do boeing preto e tal, eu realmente tenho q dar uma de chata e dizer que como quase tudo no iron maiden isso tudo tem um sentido…nao sao a toa essas cores, amigo..essa turne tem como inspiração a world slavery tour, toda beaseada em classicos, mais especificamente com o espirito de powerslave. o negocio do azul c amarelo nada mais é que uma combinação obedecendo as cores do powerslave, da cabeça do faraó, pdoe ir la e olhar…isso ate meu ex namorado que e um perfeito playboy q n entende xongas de maiden observou isso de cara (ta ta, ele e chatinho mas n e burro isso eu tenho q dizer =p)e quanto a essa letrinha – realmente ela e horrivel, tem cara de fonte tosca do word ,é da capa mesmo, como vc bem observou…o eddie mumia n preciso nem dizer pq, ne…quem conhece a tematica do disco de 84 ta careca de saber…rsrsrs entao ta, isso foi so pra explicar os porques da aparencia do aviao, que pode ate ter ficado meio feinho MAS SE EU DISSER Q NAO CHOREI QUANDO O VI BAIXANDO AQUI NO BRASIL EU ESTOU MENTINDO…MAIDEN E MAIDEN. RSRS
SAUDAÇOES,
HELENA.
vocês que falam mal do 757 do iron são um bando de otários,filhos de uma puta,filhos de uma arrombada.a foto do eddie tá otima.voces são uns babacas,não devem ter nem casa para morar e ficam falando da avião dos outros!!!!!isso é inveja e ela mata!!
Lucas Fernando, vai arrumar um marido, vai…
Aff, Iron Maiden é tosco, e quem ouve isso também fica meio afetado.
Esse avião tá muito feio mesmo.
Eu acertei todas as perguntas do quiz da Helvética.
E nem faço design.
Esse “Eddie” aí é uma palhaçada, ilustrações boas eram as dos dicos de rock progressivo, capas boas as de Jazz.
Nuff said!
Abraço chapa
É dá pra você ver que não entende nada de aviação mesmo… Como que os caras iam fazer viajem longas com um 737-200? Com certeza eles pegaram esse avião porque é um ótimo avião para viagens em grandes distancias. E quando a pintura, gosto é gosto. Mas a inclinação do Eddie na cauda da aeronave foi só um atributo que eles utilizaram. E como que eles iam colocar o Eddie do The Number of The Beast na cauda? ia ficar pior ainda já que o Eddie da capa do CD está numa posição horrível para ser colocado em um local como esse… O resto são detalhes… E quem gosta de aviação num gosta de qualquer coisa não cara! Eu adoro aviação mas não me venha com qualquer coisa não!
Ai, ai.
757 é um avião feio e silencioso, era bom para ser pilotado pelo Kenny G ou pelo mala do Jack Johnson.
737-200 sim é avião de macho.
Autonomia curta?
Faz escala, ué!
Mais aterrissagens e decolagens = mais diversão.
Roqueiro que se preze não vai abrir mão dos ensurdecedores decibéis produzidos pelas Pratt & Whittney JT8D que equipava os maravilhosos 737-200 e 727-100, aviões mais maravilhosos que já cruzaram nossos céus.
Mas se a questão é barulho não precisa escolher o avião por esse modelo de turbina, qualquer turbofan com baixa taxa de bypass já é barulhento o suficiente.
E me desculpe por entender tão pouco de aviões, viu…