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2008
DC-3 com uma das primeiras pinturas da empresa
A319 com pintura “retrô” dos anos 50
Caravelle com a última pintura no estilo “barco Viking”
Um dos “DC-9s Sport” com a pintura que foi de 1982 a 1998
737-600 com a pintura atual
O famoso “SAS” da cauda significa “Scandinavian Airlines System”.
Uma companhia aérea clássica, que sempre primou pela sobriedade e pelo bom gosto nas identidades visuais adotadas.
Desde a sua fundação em 1946 até o início dos anos 80, a pintura sofreu poucas modificações, sempre em torno do tema original do dragão dos barcos viking.
Todas lindíssimas.
Em 1982 a identidade foi reformulada e os aviões passaram a ter faixas diagonais na parte posterior da fuselagem, no “peito” do avião, com as cores das bandeiras dos seus três países de origem, Suécia, Noruega e Dinamarca.
Me lembro de ter visto vários DC-10 da companhia com esta pintura, estacionados no pátio do Galeão, onde hoje fica o terminal 2.
A companhia voôu com esta plumagem até o ano de 1998, quando sofreu nova reformulação, passando a ter a cauda azul, as turbinas vermelhas e o texto “Scandinavian Airlines” em prateado, alinhado com a primeira janela, uma palavra acima e outra abaixo da linha das janelas.
Simples e eficiente.
E lindo.
Uma história feliz de design.
Algumas curiosidades sobre a companhia…
• Em 1954, a empresa foi a primeira a operar em uma rota sobre o polo.
Mais tarde compartilharia a experiência adquirida com a Aerolíneas Argentinas, quando esta passou também a ter uma rota que sobrevoava o polo, só que o outro polo.
• A SAS foi a única companhia aerea a operar com um modelo especial de DC-9, o DC-9-21, que era um DC-9-10, com asas de DC-9-30, e motores de DC-9-41, que resultava em uma performance superior a dos outros aparelhos da família DC-9, e era apelidado pelos pilotos de “DC-9 Sport”.
A Douglas produziu apenas dez DC-9-21, e todos foram para a Scandinavian.
• Uma das modificações do pacote de reformulações de 1982 foi a autorização à tripulação para sorrir.
• Em outubro de 2007, após três falhas no trens de pouso dos modelos De Havilland Dash 8, a empresa aposentou todos os 27 aviões deste modelo, para desespero da Bombardier, empresa canadense que os produz, além de fabricar também os motores de popa Evinrude.
Fontes: Wikipedia e Plane-Spotter.com
3 comentários para “Os elegantes aviões da Scandinavian”
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Veja as fotos da Laura noEsta é a amostra do álbum de fotos da Laura no Flickr. Veja o álbum completo clicando aqui.
Minha Avó já voou num desses. Me lembro do folhetinho que ela trouxe. Eles serviam a bordo um mini Smogasbørd para seus passageiros…
Me lembro de ter ficado com agua na boca. Mas isso era no tempo em que voar era glamour e classe. Hoje em dia é cala boca e come nutry quietinho…
Excelente post. Excelente design da SAS, começando pelo belo logo.
“Smogasbørd”… pensei que isso era uma especialidade sildava…