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0704
2008
Solta aí o tema da Nação Rubro-Negra, Lombardi
Enquanto Felipe Massa dava a sua volta comemorativa, dando tchauzinho para a torcida, após a sua vitória no GP do Bahrein, ao som da música-tema da torcida do Flamengo, galvão bradava “onde estão os críticos do Felipe Massa? Apareçam agora os críticos do Felipe Massa!”.
Bem, cá estou, Galvão, e posso te responder com “E onde estão os que diziam que a Ferrari está prejudicando o Zaquinha nos pit-stops para privilegiar o Kimi?”, como denunciavam Galvão e sua curriola na corrida passada.
Ando criticando o Felipe Massa por que acho que ele tem agido como um babaca ultimamente (nos últimos 200 anos), quando não admite que errou na rodada pífia na corrida passada, bota a culpa na suspensão, na zebra, na brita, no jardineiro do circuito, no Hans Donner… e dá declarações do tipo “eu não devo explicações a ninguém” e “podem falar o que quiserem mas eu tenho contrato com a ferrari até 2010″ e “fui o primeiro a cumprimentar o Kubica pela pole pois como eu já fiz várias sei como é a emoção da primeira”.
Se pilotasse metade do que é arrogante e antipático talvez nem estivesse em primeiro no campeonato, mas com certeza não seria o responsável direto pelo primeiro lugar da BMW no mundial de construtores.
Acho também que metade da richa que eu tenho com o Felipe Massa se deve ao protecionismo babaca e fanático do Galvão pelos pilotos brasileiros.
Eu dei muita risada assistindo aos treinos de sábado quando o Reginaldo Leme caiu na asneira de dizer que o Nelsinho Piquet na verdade nasceu na Alemanha, e tem dupla cidadania.
Galvão só faltou parir um afro-descentente.
No mais eu posso dizer que o Kovaleinen está se mostrando uma revelação, e vem fazendo com o Lewis Hamilton o mesmo o que este fez com o Fernando Alonso no ano passado na mesma McLaren, o que prova que o Espanhol é mesmo um burocrata de bosta… ontem estava levando sufoco do Timo Glock, da Toyota, e quando foi ultrapassado reclamou pra caramba, o que não é novidade nenhuma.
Logo, logo vai estar levando sacode do Nelsinho Piquet.
Ontem as duas BMWs chegaram na frente das duas McLaren… eu torço para que isso não seja reflexo de uma curva descendente da equipe inglesa, pois morro de medo de que a Ferrari suma na frente das outras e acabe com a graça do campeonato como tanto tem ocorrido ultimamente.
Pelo menos em matéria de pilotos tanto a McLaren quanto a BMW estão muito bem servidas.
É isso aí.
Daqui a três semanas tem secagem do Alonso na Catalunia.
7 comentários para “GP do Bahrein: agora o Zaca vai ficar impossível”
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Veja as fotos da Laura noEsta é a amostra do álbum de fotos da Laura no Flickr. Veja o álbum completo clicando aqui.
Sensacional foi o Galvão dizendo que “a Ferrari gosta mais quando o Felipe ganha”. Esse cara é sensacional.
Hahaha, ele é incrível.
E ai de quem discordar.
Também acho que o Massinha tem que sair dessa defensiva de se justificar o tempo todo. Tá babaca mermo. O Galvão também tá conseguindo fazer eu desgostar do cara.
Avante BMW!
Faltou seu comentário sobre o Barrichello e seu carro verde e branco. Será que ele e o Button vão repetir o mesmo fiasco eternamente?
Com certeza.
Avante BMW, avante MCLaren, avante Toyota… é mesmo, coitado do Rubinho, eu sempre me esqueço de falar sobre o cara.
Eu gostei do visual da nova Honda… mas acho todas essas pinturas dos F1 tão empapagaiadas… são lindas, mas sinto falta do minimalismo de antigamente… se lembra da Arrows do Chico Serra? TODA branca, sem nenhum patrocínio… concordo que não podia ir muito longe daquele jeito…
Para seu consolo o Chico Serra está na Formula Truck! Hahahahha
Gosto da Honda porque é a única que ainda deixa o número do carro com destaque.
As outras pinturas são papagaiadas mas várias são legais. A Ferrari, que muda de visual assim como o Red Label, esse ano não tá legal (sempre achei o máximo).
Agora me desculpe você que é fã do Galvão… o cara não é capaz de diferenciar os pilotos pelo capacete e confundiu VÁRIAS vezes o Alonso com o Piquet Jr. Vou passar esse link pra ele:
http://www.f1wolf.com/2008/01/2008-f1-drivers-helmets.html
Quando os carros são parecidos então (STR, RedBull, essas farofas…) aí é que ele não acerta mesmo. E o pior ele não admite os erros e o Reginaldo e o Burti, constrangidos, não entregam.
Eu sinto MUITA falta dos números nos carros de F1.
É que os números são para quem assiste a corrida de helicóptero, só pode ser!!!! Eles ficam apontados pro alto, no bico do carro. Sabe como é né, a F1 é um esporte de elite!!!! Mas eles não sabem que quem assiste não é.