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2008
Esta imagem dos anos 50, tenta disfarçar as formas que a renderam o apelido de “Pão de Forma” por todo o mundo
A Kombi é Bauhaus.
Uma magnífica aplicação da sua máxima mais famosa “a forma segue a função”.
Sem dúvida, um dos carros mais belos que eu já vi.
O nome do utilitário deriva do alemão Kombinationsfahrzeug, que significa “Carro Combinado”, no sentido de que pode ser facilmente convertido de cargueiro para transportador de passageiros.
O utilitário, que roda desde 1950, sempre teve aqui no Brasil o modelo mais atrasado.
Apos a reestilização da Kombi brasileira de 1997, quando o carro enfim ganhou janelas traseiras maiores e portas corrediças, a nossa Kombi passou a ser basicamente o mesmo carro que rodou na Europa entre os anos de 1972 e 1979, e foi a última no mundo a abandonar o velho motor boxer da VolksWagen, que a equipou até 2005, quando enfim recebeu motor refrigerado a água.
Se estiver interessado em obter informações sobre a Kombi, tem várias interessantes na Wikipedia, e uma história detalhada, com belas imagens de fotos e anúncios da época neste link.
Aqui você pode fazer o download da Kombi planificada para imprimir, recortar e montar a sua própria frota.
E para aqueles que ainda tem alguma dúvida sobre a eficiência do longevo utilitário, prestem atenção em quais são os carros que mais produzem fumaça preta pelas ruas da cidade e vão reparar que são modernas vans Mercedes Benz, Peugeot, Renault e Citroën.
Enquanto essas vans novas, modernas, confortáveis e silenciosas já estão por aí batendo pino, as velhas kombis barulhentas e apertadas, seguem agüentando o tranco.
Abaixo algumas brochures antigas que eu encontrei entre as minhas iguarias.
12 comentários para “A fabulosa Kombi”
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Tem só um problema: adora pegar fogo dentro do Rebouças.
É pena que não dê tempo, mas podiam dar um jeito nesse defeito de pegar fogo no Rebouças.
Você não tem uma imagem do modelo brasileiro “a frete”, com carroceria de madeira? É que o Hans nunca viu um desses.
Lembrei de outro item relacionado ao magnífico automóvel: um videogame dos anos 80, lançado pela emèbevision, o COMBEX.
Caramba, o Hans nunca se mudou na vida?
Como ele nunca viu uma Kombi de caçamba?
É um desenho perfeito.
Até hoje não inventaram maneira mais barata de transportar uma tonelada de carga, bem abrigada das intempéries.
A Kombi chegou ao Brasil em 1950 e até hoje vende um bocado – batendo todas as concorrentes sem precisar de propaganda. Estamos falando de um modelo que está no mercado nacional há 58 anos!
Para os padrões de hoje, a Kombi é insegura, mas em 1949 ninguém ligava muito para isso…
Um detalhe legal é que o esboço do criador Ben Pon foi aprimorado em túnel de vento na Universidade de Braunschweig. Deve ser por isso, o desenho tão limpo e perene.
Pena que hoje há um radiadorzão quebrando as linhas puras.
o radiadorzão é nos modelos a diesel….
E o Aiatolat Boechat escreveu tudo o que eu diria. A referência ao videogame COMBEX e a mítica Kombi de caçamba, que eu já vi mas que não existe….
eu adoro uma Kombi. Nos outros países ninguém sabe o que é kombi, só chama assim no Brasil mesmo, acho.
Quando eu trabalhava em produção uma kombi levava tudo que a arte precisava, incluindo as pessoas, então tenho um amor enorme por esse carro. Sem falar que é lindo. As bicolores são espetaculares com as combinações mais adoráveis de cor (destaque pra laranjacombranco e azul-calcinhacombranco, que eu adoro). Sei que é um carro instável que capota com facilidade mas… se fosse perfeito não prestava.
ola estou vendendo uma kombi 04/05 gasolina, alguém interessa ou pode indicar???
A kombi apesar de simples é uma das melhores vans do seguimento!!
Essas kombis são o máximo e eu vou tunar a minha também assim que possivel mais antes é claro eu tenho que comprar ela. He, he, he, he, he!
tenho uma kombi 1970, está rodando,recibo em branco, fácil fácil de recuperar, tá a venda.