Comentários em: A trágica história do design dos ônibus da Cometa http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/ Mensurando o subjetivo Fri, 27 Apr 2012 11:22:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Por: zé luis http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-3309 zé luis Tue, 07 Feb 2012 15:30:29 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-3309 acompanho sempre as histórias das empresas, mas igual aquela empresa expresso de prata não tem igual passa o tempo e a empresa continua a mesmas, alias melhorando sempre mas preservando a tradição, alias e empresa e comandada sempre em familia de pai para filhos. grande abraço. acompanho sempre as histórias das empresas, mas igual aquela empresa expresso de prata não tem igual passa o tempo e a empresa continua a mesmas, alias melhorando sempre mas preservando a tradição, alias e empresa e comandada sempre em familia de pai para filhos. grande abraço.

]]> Por: José Antonio F. Araujo. http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-3305 José Antonio F. Araujo. Tue, 24 Jan 2012 16:58:42 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-3305 Retificando: ....como nas pinturas antigas que eram todas baseadas nas áreas onde não tinham Silver Sides. Retificando:
….como nas pinturas antigas que eram todas baseadas nas áreas onde não tinham Silver Sides.

]]> Por: José Antonio F. Araujo. http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-3304 José Antonio F. Araujo. Tue, 24 Jan 2012 16:56:05 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-3304 Acho os comentários acima injustos. As pinturas antigas eram muito lindas,mas não entram mais nos onibus modernos. Isto porque nos onibus antigos a pintura preenchia as faixas onde não iam Silve Sides, o que não existe mais nos onibus modernos, tendo que haver outro padrão de pintura, pois a chapa é lisa e não tem como fazer faixas retas, como nas pinturas antigas onde não tinham Silver Sides. Evolução da tecnologia, a fila anda. Acho os comentários acima injustos.
As pinturas antigas eram muito lindas,mas não entram mais nos onibus modernos.
Isto porque nos onibus antigos a pintura preenchia as faixas onde não iam Silve Sides, o que não existe mais nos onibus modernos, tendo que haver outro padrão de pintura, pois a chapa é lisa e não tem como fazer faixas retas, como nas pinturas antigas onde não tinham Silver Sides.
Evolução da tecnologia, a fila anda.

]]> Por: Elias dos Santos Silva http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-3211 Elias dos Santos Silva Fri, 28 Jan 2011 00:03:56 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-3211 Concordo com voceis todos ,fizeram omesmo com os carros da cristália quando a empresa foi comprada pela santa cruz, ficou muito feio os onibus perdeu a graça. Concordo com voceis todos ,fizeram omesmo com os carros da cristália quando a empresa foi comprada pela santa cruz, ficou muito feio os onibus perdeu a graça.

]]> Por: flavio a. fernandes http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-3146 flavio a. fernandes Mon, 06 Sep 2010 11:17:57 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-3146 que nada! a cometa está de parabens por ter mudado todo o visual de sua frota.as novas cores da empresa ficaram excelentes.a cor dos rodoviários ficou muito bonita;mas a cor do fretamento destoou um pouco. mas mesmo assim essas duas pinturas novas dão de 10 x o naquela pintura horrível de antigamente.nunca gostei de cometa. depois da pintura nova passei a me interessar por essa empresa.empresa essa que não para de investir na sua frota,chegando onibus novo todo o dia;querem mais o quê esses saudozistas de merda? que nada! a cometa está de parabens por ter mudado todo o visual de sua frota.as novas cores da empresa ficaram excelentes.a cor dos rodoviários ficou muito bonita;mas a cor do fretamento destoou um pouco. mas mesmo assim essas duas pinturas novas dão de 10 x o naquela pintura horrível de antigamente.nunca gostei de cometa. depois da pintura nova passei a me interessar por essa empresa.empresa essa que não para de investir na sua frota,chegando onibus novo todo o dia;querem mais o quê esses saudozistas de merda?

]]> Por: andre http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-2901 andre Fri, 27 Nov 2009 09:08:16 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-2901 Concordo com vc amigo nao gostei dessa pintura e chassi. Aqui em BH ainda aparecem CMAs de pintura antiga porem cada vez menos. O que faz a gente perceber que a COMETA está indo para uma mudanca sem volta e sem respeito a toda uma historia de sucesso. Concordo com vc amigo nao gostei dessa pintura e chassi.
Aqui em BH ainda aparecem CMAs de pintura antiga porem cada vez menos. O que faz a gente perceber que a COMETA está indo para uma mudanca sem volta e sem respeito a toda uma historia de sucesso.

]]> Por: Miklos G. Stammer http://mairus.com/blog/2009/03/11/a-tragica-historia-do-design-dos-onibus-da-cometa/comment-page-1/#comment-2602 Miklos G. Stammer Sun, 03 May 2009 23:38:21 +0000 http://mairus.com/blog/?p=2223#comment-2602 Pois é, em 2001 a 1001 fez um belo estrago! Menos mal que ela reteve alguns dos ônibus Scania CMA, que circulam até hoje em certas linhas, embora com a nova (e feiosa) "identidade visual". Pois é, em 2001 a 1001 fez um belo estrago!

Menos mal que ela reteve alguns dos ônibus Scania CMA, que circulam até hoje em certas linhas, embora com a nova (e feiosa) “identidade visual”.

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