2204
1306
2009
ATS D7 de Manfred Winkelhock – 1984
ATS D6 de Manfred Winkelhock – 1983
A ATS D5 de Manfred Winkelhock – 1982
ATS D4 “ABBA” de Slim Borgudd – 1981
ATS é a sigla para a empresa alemã Auto Technisches Spezialzubehör, que fabricava rodas de liga leve nos anos 70 e 80, e que teve a sua própria equipe na formula um entre os anos de 1977 e 1984, a ATS Wheels.
O dono da equipe, Günther Schmidt, sujeito bastante temperamental, não pensava duas vezes antes de demitir pilotos e engenheiros, e por conta disso a equipe chegou a contar com sete pilotos em uma só temporada, a de 1978.
Um dos seus chiliques aconteceu quando o engenheiro Hervé Guilpin instalou uma asa nova no carro de Jan Lammers sem a aprovação de Günther, que ao saber do ato de insubordinação, saltitou seguidamente sobre o equipamento até destruí-lo, para em seguida tratar de demitir o engenheiro subversivo… e o pior é que a asa havia sido testada pelo piloto, e melhorava mesmo o tempo do carro.
O piloto mais fiel que correu pela equipe, ou o que conseguiu aguentar por mais tempo o gênio do patrão, foi o alemão Manfred Winkelhock, que disputou as temporadas de 1982, 83 e 84, e foi no ano de 1982 que a equipe conseguiu seus melhores reaultados, duas quintas posições, uma com Winkelhock no GP do Brasil e a outra com o chileno Eliseo Salazar, em San Marino.
Salazar ficou famoso por levar uns bons sopapos do brasileiro Nelson Piquet após provocar um acidente quando era ulptrapassado em uma chicane de Hockenheim, uma boa patetice, que pode ser conferida no vídeo abaixo.
Correram também pela ATS outros nomes famosos como Jean-Pierre Jarier, Keke Rosberg e Gerhard Berger.
Outro piloto “famoso” que correu pela escuderia foi o sueco Slim Borgudd, que era baterista da sensacional banda sueca ABBA, cuja logo embelezou o carro da equipe no ano de 1981.
Fontes: Wikipedia, Continental Circus e www.4mula1.ro
6 comentários para “Equipes Inesquecíveis da F1 (#1): ATS”
Deixe seu comentário
Inesquecível ATS… O ponto alto da carreira de Eliseu Salazar outro inesquecível piloto.
Meus neurônios com essas informações estavam soterrados em um pântano resinoso e viscoso. Mas agora me lembro. Obrigado Mairus.
Aproveito a ocasião para lembrar porque o Piquet é o melhor piloto que eu já vi correr…
Pô, o Piquet esquece de ligar a seta e ainda reclama e quer briga?
Uma equipe que tem o patrocínio do Abba merece todo o nosso respeito.
Nossa, mega-trash a ATS. Boa lembrança. Aguardo a Dallara, protagonista de uma das melhores frases do Galvão: “(…) e la vai a Dallara…”
Forza Minardi !!!
Só pra esclarecer pro Barba, nesse filme, o piquet era líder e estava dando uma volta no Salazar, nem precisava dar seta.