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2009
Cansei de insistir em uma moto que não é para a minha classe social.
A Yamaha Virago 535 é uma moto deliciosa, macia, linda, com uma potência que eu nunca tinha experimentado em baixo giro, que segundo meu irmão Dude é graças ao fato de o motor ser em “V”, que anda pra caramba, mas… é cara pra burro.
Eu moro em Santa Teresa, bairro do Rio de Janeiro em que os buracos do asfalto são tombados pela prefeitura, e a Virago definitivamente não é feita para isso.
Depois que eu tive que trocar o para-lamas traseiro, os dois pneus e ainda pagar o IPVA, eu pedi arrego.
A Virago vai deixar saudades, mas a moto em que eu passeio nos meus sonhos é da família das CBs.
Nunca me esqueci da minha CB 400 1982 que eu vendi para o cupim de ferro do Jean, e não pestanejei quando já tinha fechado que ia trocar de moto me deparei com esse lindo exemplar de CB 450 Custom 1984, a irmã mais nova e mais potente da família das CBs dos anos 80.
A motoca é o bicho! Macia pra caramba, toda durinha, toda retinha, grande pra carmaba, street, naked… e de luxo, pois o painel tem até marcador de gasolina!
O antigo dono mandou cromar as tampas do motor, que eram pretas, e mandou uns protetores de laterais de motor cromados paraibíssimos feiões que vão ser eliminados ASAP, bem como o mata-cachorro, só estou dependendo de uma chave 5 e uma 13…
Abaixo mais algumas fotos da motoca.
35 comentários para “Honda CB 450 Custom ’84: minha nova namorada”
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Veja as fotos da Laura noEsta é a amostra do álbum de fotos da Laura no Flickr. Veja o álbum completo clicando aqui.
Mais uma vez parabéns pela belíssima aquisição, eu tenho as chaves das quais você precisa para despapagaiar a motoca, querendo é só ligar, podemos fazer isso aqui na garagem mesmo.
Bjunda
Perfeita! Parabéns pela compra!
Porque tirar o mata cachorro? Não é de fábrica?
Sei lá se é de fábrica, só sei que é inutil, feio e pesado… mas acho que não é de fábrica não, pois a moto tinha ainda um na frente com aquelas pedaleiras extra para o coroa tirar onda de harley davidson… na verdade eu queria era pintar o motor de volta de preto, mas daí é muita doença.
Deixa a paraibagem. Tá maneira.
Vai ficar mais maneira ainda sem essas farofices.
Na minha humildíssima opinião as paraibagens dão um toque vintage e pessoal (ainda que a pessoa não seja vc, mas isso ninguém precisa saber) à moto. Tira não!
Heeeee…virou cebezeiro também. Daqui a pouco vai entrar pra motoclube, andar de preto com bandana de caveira. Tá linda a máquina. Vamos fazer um pega?
Vou tirar.
Onde já se viu moto de corrida ter mata cachorro e simulador de cromado no motor?
Fala sério!
Aliás, a chave que eu preciso não é 5 não, é 8, eu é que estava olhando a chave 9 que eu tenho de cabeça para baixo.
Fala, Barba, o Felipe, que é o cara da oficina que eu comprei a motoca, tem um motoclube, e vive me chamando para ir a encontros de motoqueiros… a CB que eu comprei tinha um adesivo com caveira e faca enfiada na cabeça, essas porras… mas como eu moro perto da favela, tratei de tirar rapidinho antes que arrume um bronzeamento artificial lá no campinho…
Mas vamos botar as motocas para se conhecerem sim, demorô.
Paraibagens uma ova. Eu sou de Natal-RN e já possuí várias cb’s. essa tranqueirinha que você tá querendo tirar serve para proteger a moto em caso de queda, seu carioca abaitolado. Sua motoca tá linda. Deixe de frescura e vá curtir sua máquina que é o melhor que você faz, ao invés de ficar “queimando os paraíbas”, seu puto (um abraço de um cebezeiro convícto, que está momentaneamente sem uma cb prá curtir)(meu e-mail:lulasinacios@ig.com.br).
Pô, Luiz Inácio de Lima Neto, desculpe, brow.
Nada tenho contra os “paraíbas”, muito pelo contrário, conheço muitos e são pessoas alegres, simples, simpáticas e receptivas.
É que aqui no Rio usa-se o termo “paraibice” ou “paraibagem” para se referir a algo cafona ou excessivo, mas a utilização do termo no post foi mesmo infeliz e preconceituosa.
Aceite minhas desculpas, pois gosto muito do povo do nordeste e vou trocar o termo equivocado.
Um abração para você e espero que em breve esteja passeando em uma CB reluzente.
O mata-cachorro, como já disseram, protege sua moto em caso de queda.
Mas se você gosta de coisas arranhadas e sujas, que posso fazer senão lamentar!
Começou a polêmica…
Mairus, o que houve contigo que não postou
nada sobre o GP da Alemanha?
Também achei bonitas as transformações da tua moto. não são espalhafatosas não cara, deixa! Tem um cara que mora perto da minha casa e fez alguma coisa pro barulho da moto dele ser caprichadamente alto. O fdp chega em casa por volta de 23h. As vezes sai e retorna. Que merda barulhenta! Me faz lembrar um amigo que parou a Pontifícia com sua buzina lírica.
Abs
Vamos combinar que chamar moto de “motoca” é datado. Mairus, ou é moto ou é máquina. Motoca é coisa de desenho animado. Vou a Bonito em outubro. 1700 km na Balzaca. Vai?
Hehehe, eu chamo de motoca pra sacanear a galera do coletinho e lenço de caveira na cabeça que fica dizendo que se ofende quando é chamado de motoqueiro, pois são motociclistas… eu sou é motoqueiro mesmo.
Os motoqueiros são muito mais maneiros do que os motociclistas.
Dá pra tocar e cantar em Dó, Lá-, Fá e Sol.
Os motoquero
são muito mais manero
os motoquero
sempre pedem para passar
os motoquero
sem bandana no cabelo
os motoquero
param em qualquer lugar.
Hahahahaha.
É fácil reconhecer.
Pare no sinal.
Se o cara da moto ao seu lado falar com você, é um motoqueiro.
Os motociclistas não falam com ninguém, tem a saliva valiosa, saca?
A moto esta muito linda, eu tenho uma CB 450 e vou viajar nela para Guarapari. Aguenta mesmo o tranco.
Agora, por favor, digam ao Bruno Leite que o superlativo absoluto sintético de humilde é HUMILÍSSIMO(A)ou HUMÍLIMO(A); não é HUMILDÍSSIMA como ele disse, não!
Êta carinha analfabeto, ignorante!!!!!
Mesmotendo duas opções ele ainda errou!!!
Estude rimeiro antes de escrever besteira!!!
Olá, Eucyr.
Obrigado pelo comentário.
Estou muito feliz com minha “nova” motoca.
O Bruno é gente boa pra carama, não pega no pé dele não, e outra coisa, ele estuda muito, viu, brow…
Sou de Santa Teresa Tb e tenha uma CB 450 Tr vermelha… comprei do Eliphas, um morador de Santa Teresa tb. Os buracos de ST já te deram dores de cabeça com a moto?
Olá, Rafael, desculpa pela demora.
Os buracos de ST são totalmente absurdos.
Eu vendi minha virago por causa deles.
São simplesmente vergonhosos.
Publique um update com imagem: você não ia tirar algumas baranguices da moto?
ola amigão!!!
parabens pra nois então acabei de comprar uma igual a sua sua só muda a cor das rodas
Minha CB 450 é só alegria!
Demorei um pouco a me habituar com o regime do motor dela, já que eu vinha de uma Virago 535, com motor em V, que tem um torque monstro em baixo giro… com a CB é diferente, ela gosta de gritar.
Show de bola de motoca!
Amigos CBzeiros, estou adquirindo mnha primeira CB 450 Custom 86, e gostaria de sua camaradagem enviando dicas para meu e-mail, desde já muito obrigado. E-mail: torre.thiago@ig.com.br
velho,tenho uma igual sua,porem na cor azul petroleo, estado de ok.
estou vendendo por falta de espaço.
caso saiba, alguem interessado.E-MAIL A CIMA.
BELE.
Olá Marius; eu tinha respondido a um post seu em jul/09 e não me preocupei em ver sua resposta. Hoje, sem querer, ví que você me respondeu; Desculpe se fui grosseiro é que fico muito puto quando pessoas do RJ prá baixo tentam sacanear nós aquí de cima. Pois bem, espero que não tenha tirado os “apapagaiamentos” de sua moto (eu já tive uma que parecia um “burro de cigano”). É assim mesmo, quem gosta de cb gosta mesmo é da performance, da certeza de ir e vir (quem quiser ir à “casa do caralho” de cb, pode ter a certeza que vai e voltta). Nos anos 80 eu trabalhava em uma cidade a 400 km de Natal-RN e, todos os domingos, às 3,30 da segunda, partir de Natal e às 7,30 da manhã já estava no trabalho (era bancário). Nas sextas feiras, às 13,00 horas já partia de volta prá Natal e às 16,30 já estava em casa. Tudo isso era feito em uma CB-450-TR, ano 87. Se você anda pelo site motosclassicas70.com.br. veja na seção “histórias”, na página 4, que tem um depoimento meu sobre uma 7-galo que me mata de saudade até hoje, e, na página 5, tem uma continuação da história. Veja, e se você for um cara que ama as motos, entre em contato comigo (lulasinacios@ig.com.br). Um abração. (só um detalhe, ainda não conseguí comprar outra cb, mas, Deus existe e está do meu lado, dia destes quem sabe, eu não mande uma foto de uma cb bem espalhafatosa prá você).
Amigos CBzeiros, queria saber de vcs que marca de pneu recomendam e qual a maior largura que umaCB 450 86 aceita, obrigado.
Eu uso o Mandrakão mesmo, mas já ouvi dizer que tem pneus melhores…
Eu acho o Mandrake da Pirelli bem versátil, pois apesar de não ser tão bom no seco quanto um slick, funciona bem na chuva também.
Quanto à largura máxima, não sei te responder.
Olá!
Parabéns pela moto. Tive uma azul. Tenho os manuais originais da HONDA pra essa moto. Interessa? Vendo a R$ 80,00.
quais são as medidas do pneu dessa CB das fotos?
quais são as medidas do traseiro dessa CB?
Estou pesquisando uma CB 450 aqui em Curitiba. Tenho uma V Strom que é uma moto excepcional, entretanto na cidade não é nada confortável pela altura do banco. Já caí umas tres vezes parado por falta de apoio, qualquer buraco ou mesmo a canaleta para coleta de agua pluvial na via causa este efeito.Semptre tive esta paixão e destra vez, sem medo de ser feliz – tô indo minha linda.
cara sua moto é um sonho, ganhei uma cb 400 do meu pai como presente de formatura da faculdade. é o meu sonho de consumo, mas ainda sou leigo no que diz respeito a motocicletas.