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0202
2010
O DC-3 com a primeira pintura da empresa, já com a bússola apontando para NW.
Um DC-9 com a pintura velha…
e um A319, mostrando a outra face (sem trocadilho), sempre com a bússola da logo apontando para o NW.
Um A319 com a pintura nova, virado para o “lado certo”…
E aqui um voltado para o lado errado… tomara que não se perca por aí.
A Northwest Airlines já foi uma das maiores companhias americanas, mas hoje foi comprada pela Delta, e vai aos poucos tendo seus aviões pintados de Delta, em uma extinção parecida com a que aconteceu com a brasileira Cruzeiro.
Desde seus primeiros aviões a NWA utiliza como símbolo a imagem da bússola apontando, obviamente para o NW.
Na bela plumagem anterior à atual da empresa os aviões eram pintados com três faixas horizontais, de cima para baixo vermelha, cinza e preta, além da barriga branca, com a aplicação do nome “Northwest” na faixa cinza, em branco, com fonte serifada, à frente do avião, alinhado com as primeiras janelas da fuselagem, e no leme, a logo da bússola, que tinha além do ponteirinho apontando para o NW, um “N” em itálico vazando para fora do círculo e criando um balanço legal.
Interessante observar que não importa para qual lado o avião estivesse voltado, a bússola da logo sempre apontava para o NW, já que era aplicada da mesma forma nos dois lados, tendo seu ponteiro as vezes apontando para a frente e as vezes para trás… já deu para entender, né…
Muito bem, veio a reformulação da identidade visual e esta melhorou muito, com a abolição da tipografia serifada e da substituição do nome “Northwest” para a sigla “nwa”, em uma fonte grotesca, bem bold, e em caixa baixa, parcialmente dentro da bússola, e conforme for o lado para que o avião está voltado, a letra que fica dentro do círculo ora é o “n”, ora é o “a”… até aí tudo bem, mas o problema é justamente com a bússola, que, não sei se por o designer ter consultado uma cartomante ou um numerólogo, agora tem seu ponteiro apontando sempre para a frente, e conseqüentemente, quando o avião está voltado para a esquerda, a bússola da logo não mais ponta para o noroeste, mas para o nordeste.
Que beleza.
Quando eu vi a imagem do avião da NWA com a pintura nova, o A319 estava virado para a direita, com a bússola portanto apontando para o ponto cardeal correto, e pensei “vou fazer um post sobre essa pintura por que está bonitona”, e fui procurar outra foto onde o avião estivesse voltado para o outro lado, para ver como havia sido resolvida a questão da bússola apontar sempre para o NW, e daí veio a decepção, a bússola fica errada… que vacilo… será que eu sou chato demais? pois para mim parece tão elementar que a bússola deveria apontar sempre para o noroeste… até para os passageiros não acharem que vão acabar em um pouso forçado no meio da amazônia, como foi com o vôo do comandante Garcez… para mim, a pintura e a logo são bem bonitas, mas rolou um #fail.
5 comentários para “Northwest: belos aviões, mas a bússola deles já funcionou melhor…”
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Estava com saudades dessas matérias. Bem legal.
O que eu sempre gostei no desenho antigo da cauda do avião era, além da bússola, que o N juntava com o ponteiro e formava um W, o que, de alguma forma, dava nas iniciais da companhia, NW.
Podecrê, maluco, muito bem observado!
Era boa a logo velha da NWA, hein?
Maior vacilo trocarem… podiam muito bem trocar só a pintura dos aviões e manterem a logo.
Será que já foi consolidada a fusão Northwest/Delta? Estava vendo no YouTube alguns vídeos em tom de despedida sobre a NWA. Se confirmado, virará tudo Delta Airlines. E assim mais um grande nome dos céus se vai…
Cara, segundo a wikipedia, já. E o site da NWA já aponta para Delta… acho que já era. =)