Bem, eu… dormi.
Cheguei a ver a largada, e o Lewis Hamilton partindo feito louco para tentar sustentar a primeira posição… depois ele passou o Felipe Massa, que pegou ele no meio, botando para girar… ficou aquela especulação de se o Massa iria ser penalizado, e tal… zzzzzzzzzzzzzzzzzzz.
Acordei com o Fernando Alonso dando a última volta e vencendo a prova… parece que o Sebastien Bourdais andou aprontando para cima do massa e arrumou 25 segundos de penalização… não fosse isso parece que ia fazer uma boa corrida… bom, é isso.
Desta vez não deu.
Na China prometo me preparar melhor.
Peço desculpas aos milhões de leitores.

O triste acidente do nosso piquezinho e a conseqüênte entrada do carro madrinha…

…e a lambança da Ferrari na parada do Massinha foram decisivas para o desfecho da corrida.

E não é que o nosso querido Nelsinho Piquet acabou ajudando de forma decisiva a Renault a conquistar a primeira vitória na temporada 2008… e da maneira mais estapafúrdia, pois a sua porrada naquele muro desencadeou um festival de paradas nos boxes, e como o seu companheiro de escuderia, Fernando Alonso já tinha sido o primeiro a parar, por ter largado levíssimo, acabou ganhando a vitória de presente… pena que eu não creio que isso vá ser levado em consideração na hora da renovaçao do contrato… agora, falando sério, se o Nelsinho Piquet conseguir renovar com a Renault para 2009, vai ser sinal de que seu pai, o troféu limão tricampeão, Nelson Piquezão tem mesmo muita influência no metiê, pois a temporada do coitadinho vem sendo um desastre.
Sebastian Vettel fez novamente uma corrida regular, largando em sexto e chegando em quinto, o que foi novamente um bom resultado para uma Toro Rosso, só que na minha opinião o maior destaque da prova foi a segunda colocação do Nico Rosberg e sua Williams, depois de cumprir punição de dez segundos parado nos boxes e tudo, além das suas duas paradas regulamentares… uma corrida sensacional do finlandes.
E o nosso Rubinho é muito loser.
Depois de enguiçar com a sua Honda logo na saída do seu pit-stop, o solicito brasileiro ficou no carro para praticar seus dotes de manobrista, ajudando os fiscais a retirarem seu carro do meio da pista, e aproveitou para passar com a roda dianteira por cima do pé do pobre trabalhador… depois, para o delírio da plateia, retirou a sua luva e a arremessou para o alto com toda a força que deus lhe deu, com a intenção de presentear algum fã com o referido souvenir, só que a luva pegou um efeito curioso em sua trajetória, que a acabou colocando em uma parábola direta para o valão… perdida para sempre.
Depois disso, inevitável cara de bunda, tchauzinho com sorriso amarelo e dez no viado.
Impagável, o Rubinho.

O alemão…

…Sebastian…

…Vettel

Dois pilotos merecem destaque neste grande prêmio de Monza, que são o grande vencedor Sebastian Vettel, por motivos óbvios e o líder do campeonato, o melhor piloto do momento, por motivos óbvios, Lewis Hamilton.
Merece ainda uma menção honrosa o companheiro de STR de Vettel, Sebastien Bourdais, que por pouco (ou nem por tão pouco assim) também não acompanhou a glória do alemão do dia.
Vettel deu sorte, tanto no treino quanto na corrida.
Deu sorte de a chuva engrossar no meio do Q2, impedindo a classificação do Hamilton, Robert Kubica e do Kimi Raikkonen para o Q3, mas mesmo assim o alemão ainda teve adversários de peso no Q3, como Felipe Massa, Heikki Kovalainen, Fernando Alonso e Nick Heidfeld.
Outro que fez bonito no treino e não fosse uma rodada na volta boa poderia ter roubado a pole do alemão foi o outro Toro Rosso, Sebastien Bourdais, que acabou ficando com a quarta posição no grid, atrás apenas de Vettel, Kovalainen e Mark Webber… não fosse a infelicidade de Bourdais de ter problemas na largada, teria grandes possibilidades de também o francês fazer bonito na corrida de hoje de manhã.
Notável a qualidade dos pilotos “inexperientes” das equipes do bufalo vermelho, dando de lavada nos dinossauros David Coulthard e Mark Webber, da Red Bull principal… apesar de que Mark Webber largou ainda na frente do Bourdais, mas pelo tempo de estrada, jogo minhas fichas nos garotos da Toro Rosso.
E na corrida, mais uma vez deu sorte Sebastian Vettel, primeiro por conta da largada em movimento, pois dificilmente ele conseguiria manter a primeira colocação tendo ao seu lado a McLaren de Kovalainen… o outro golpe de sorte do garoto alemão foi a necessidade de Lewis Hamilton realizar a segunda parada para trocar os pneus por intermediários, o que segurou a enlouquecida corrida “faca nos dentes” que o inglês vinha realizando, que difícilmente terminaria em lugar diferente do degrau mais alto do pódium.
No mais a atuação do alemão Vettel foi impecável, e mostrou que é bom de chuva mesmo, que apesar da idade é um piloto consciente e que tem um futuro promissor na F1… e como andou aquela Toro Rosso, hein?
Eu torci muito por ele, mas confesso que não acreditava que ele fosse conseguir uma vitória de ponta-a-ponta… foi lindo.
E Hamilton? O monstro Hamilton… pilota na chuva com uma habilidade incrível, jogando Mark Webber para o lado, jogando Timo Glock pro jardim… é maravilhoso ver Lewis Hamilton pilotar. Merece ser campeão e eu torço por isso.
Daqui a duas semanas vai ter corrida noturna em Cingapura… quero ver isso.
Tomara que chova torrencialmente.

A ultrapassagem que foi anulada no tapetão, do Lewis Hamilton sobre Kimi Raikkonen, na minha opinião foi legítima.

Sensacional o final do GP da bélgica de ontem, com Lewis Hamilton fazendo valer as montanhas de homenagens que eu o lhe presto a cada nova corrida.
Sinal verde, largada, pista úmida, todo mundo “no sapatinho” para não patinar demais, Hamilton se manteve na frente, enquanto Raikkonen e Kovaleinen espalharam e foram lá para a área de escape, que por ser de asfalto, acabou favorecendo o segundo primeiro finlandes, o ferrarista, que pulou para a segunda posição em ultrapassagem ousada no nosso Massinha.
Kovaleinen não deu a mesma sorte e caiu lá para trás, dando início a uma bela corrida de recuperação, mas só até exagerar na dose e tocar o carro do Mark Webber, que deu um rodopio e acabou prejudicado pela “estabanagem” do Kovaleinen.
Outro que fez uma largada incrível foi Jarno Trulli, que pulou de 11º para 6º, mas não conseguiu fazer a primeira curva, por conta de um “empurrãozinho” recebido pelo Sebastien Bourdais… Voltou para a pista como um doido, em uma manobra arriscadíssima, mas nenhum dos dois foi punido pelas respectivas lambanças.
Nosso Nelsinho Piquet também largou bem, ganhando muitas posições, mas derrapou na faixa branca na 14ª volta e acabou nos pneus… não ficou claro em qual faixa branca ele escorregou, se em uma das pintadas na pista ou em uma das que circundam o pneu macio que ele usava quando abandonou a prova.
Corrida rolando, Hamilton derrapou logo na primeira ou segunda volta e acabou perdendo a liderança para o Kimi e sua Ferrari… seguiu em segundo, perseguindo de perto o primeiro colocado, mas não foi feliz na volta da primeira parada nos boxes, quando ficou embolado na briga Kovaleinen-Kubica-Heidfeld e perdeu tempo, tendo aumentada significativamente a sua diferença em relação ao líder Kimi Raikkonen.
A perna central, o “entre-paradas”, ou o segundo terço da corrida, foi meio morno, sem grandes acontecimentos, mas depois da segunda parada Lewis Hamilton começou a se aproximar do Kimi Raikkonen, dando a pinta de que iria mesmo brigar pelo ouro (tinha que ter F1 nas olimpíadas)… quando faltavam 20 voltas, rolou o aviso de chuva nos próximos 20 minutos… fiz o cálculo mental “se cada volta dura mais ou menos 1’40”, ainda temos uns arredondados 35 minutos de corrida, ou seja, grande probabilidade de ainda rolarem uns 15 minutos de chuva no finzinho da corrida… OBA!!!”.
E não deu outra, a chuva começou a cair devagarzinho, a pista foi molhando e eu pensava “será que os caras vão parar pra trocar pneu faltando 5 voltas?”…
Ninguém parou, e os carrinhos começaram a sambar, sambar, até que o fantástico Lewis Hamilton resolveu atacar o Kimi. Atacou, emparelhou na reta, dividiram a curva e sobrou grama para o Inglês, que cortou a curva e acabou voltando na frente da Ferrari… “devolve, devolve!!!”… devolveu a posição “roubada”, e na minha opinião, devolveu inquestionavelmente, pois ficou totalmente atrás do Kimi, só que para não perder o embalo, emparelhou de novo e desta vez com sucesso, para o delírio da torcida luso-polaca, mas duas curvas depois da ultrapassagem… lá está Hamilton de costas para o mundo e Kimi volta a assumir a liderança… UAU!!! Enquanto os ferraristas ainda comemoravam foi a vez do Kimi dar sua rodopiada e perder novamente a posição para Hamilton, e não satisfeito, o não mais tão gelado homem de gelo tentou pisar mais do que devia para reconquistar a primeira posição, que era sua por direito, derrapou bonito e com um belo beijo nos pneus deu adeus à corrida.
A esta altura, a pista estava já bem molhada, e os carros mal conseguiam se manter na parte cinza… todos menos Nick Heidfeld, que arriscou na segunda parada e voltou com pneus intermediários, parou nas últimas voltas e trocou os pneus por intermediários (obrigado, Boechat), tacada que lhe rendeu o pódium em terceiro, que depois, com o tapetão em cima da devolução da posição pelo Hamilton, virou segundo… se a corrida tivesse mais uma volta, Nick Heidfeld teria com certeza sido o vencedor, mas como não, o pódium ficou Hamilton, Massinha e Heidfeld, ao som de “God save the queen”, não, é claro, a dos Sex Pistols.
Depois rolou o tapetão, que no meu ver foi completamente injusto, pois no meu ver, contrariando a opinião do Reginaldo Leme, a primeira posição foi sim bem devolvida após o incidente do “atalho” pela grama que o Hamilton tomou… o que mais deveria ele ter feito para devolver a posição corretamente? parado e contado até três? Não achei justo o tapetão não, pois para mim o inglês ficou totalmente atrás do Kimi, e a mais de um carro de distância, e voltou a alcança-lo ainda na mesma reta por que o finlandês já estava cheio de medo da pista molhada.
De qualquer forma foi um fim de corrida emocionante, e quem acabou premiado foi um Felipe Massa burocrático, que na minha opinião, se peida todo para uma pista molhada, e que segundo as suas próprias palavras, correu “como um bundão”.
Agora ficou difícil para o Kimi, que perdeu a terceira posição do campeonato para o Kubica, enquanto Lewis Hamilton e Felipe Massa disputam a liderança com dois pontos separando o primeiro do segundo.
Será que teremos um brasileiro campeão de novo?
Galvão tem um treco…

A largada sem novidades ou surpresas…

Não sei se eu estava ainda em ritmo olímpico, mas não vi muita emoção neste grande prêmio da Europa, apesar do início divertido, com Fernando Alonso quebrando na primeira volta na frente da sua torcida e seus graciosos sacos plásticos flutuantes…
O mineirinho Kimi Raikkonen não quer mais saber de nada, leva a corridinha do jeito que der, fica ali quietinho, esperando para ver se sobra algum trofeuzinho pra ele no final… está parecendo até o Montoya no final da carreira… e o pior é que se der mole com ele, o cabra ainda termina o ano campeão.
Ainda sobre o Kimi, ele passou hoje com a roda de trás por cima do mecânico da gasolina, coitado do cara, parece que se machucou um pouco… O Burti disse que acabaram com o tradicional “pirulito”, que servia para indicar quando o piloto pode partir ao final do pit stop, que foi substituido por um semáforo, que fica do lado esquerdo, não sei bem aonde… só sei que o Kimi não viu, e pelo jeito o Felipe Massa também não, pois quase se enroscou com uma Force India na saída do seu Pit… quando eu vi que o incidente estava sob investigação, confesso que torci para não dar em nada, pois não ia querer ver o Felipe Massa rasgando o macacão no meio da pista depois da corrida.
E no mais, posso destacar a sujeira da pista, tanto do festival de sacos plásticos flutuantes, quanto a poeira braba que rolava dentro dos boxes, coisa que eu nunca tinha visto antes, parecia até que os boxes eram de cascalho… Mark Webber que o diga, pois quase que não consegue freiar no seu pit e já ia rebocando o cara do macaco… Galvão diria “Se fosse no Brasil iriam chamar de selvagens, terceiro mundo, sobdesenvolvidos”, e eu acrescentaria “e com toda a razão”… aliás, por falar em Galvão, alguém contou quantas vezes ele disse que os brasileiros “quebraram o protocolo” na hora de receber as rarefeitas medalhas nos jogos olímpicos? Meu deus, que saco aquilo, parece um gravador… Galvão tá esclerosado já… pior é que na F1 ele deixa saudades, pois esse cabra que narrou hoje nem sabe a diferença de RBR para STR… não que seja muito gritante, mas…

A linda ultrapassagem do Massinha sobre as McLarens na largada

O motor do Massinha indo para a casa do cacete

O pódium cheio de ineditismos, como Timo Glock à esquerda e Kovaleinen no centro… o de vermelho é o Kimi Raikkonen

Para Hungaroring foi uma corrida até que bastante divertida, que já começou muito bem graças a lindíssima largada do nosso Felipe Massa.
Tive que tirar o chapéu para o Zaca, que sabendo que não rola de ultrapassar durante a corrida, arriscou tudo na largada, travou roda, e ganhou a primeira posição na raça.
Parabéns ao Felipe Massa, foi lindo o que ele fez na largada de hoje de manhã.
Ao Lewis Hamilton só restou botar a viola no saco e tentar arquitetar uma retomada da primeira posição nos boxes, mas daí ele furou o pneu e ficou lá para trás… acabou chegando em quinto, o que pra ele foi bom demais, pois o Massa, que já ia assumindo a liderança do campeonato, deu aquele azar terrível, estourando o motor a três voltas da bandeirada e permitindo ao inglês continuar em primeiro e ainda de quebra perdendo a segunda posição para o Kimi Raikkonen… até eu, que não sou lá muito simpatizante do Felipe Massa, fiquei triste com o abandono no finzinho protagonizado pelo brasileiro hoje de manhã.
Heikki Kovaleinen, que ficou quietinho na largada, assistindo a violência do Felipe Massa para cima do Hamilton, seguiu com a sua corridinha básica e chegaria em terceiro tranquilamente, se não fosse premiado pelo “sumiço” dos dois da sua frente… os iniciantes tem dado sorte ultimamente, mas hoje os que deram sorte mesmo foram os finlandeses… e o alemão Timo Glock, que ocupou o segundo andar do pódium, dando sinais aí de que a Toyota está se empenhando em assumir a posição de terceira força entre as equipes da formula um… a BMW decepcionou de novo, com Kubica em oitavo depois de largar em quarto, e Nick Heidfeld, o único a fazer só uma parada, em décimo… quando eu vi que o Heidfeld conseguiu passar da 35ª volta sem parar, pensei “por que será que todos não usam esta mesma tática, já que é impossível ultrapassar em Hungaroring?”, se eu estivesse certo o alemão da BMW tinha terminado em uma posição melhor do que esse pífio decimo lugar.
E esse narrador, hein? Qual o nome dele mesmo? eu não me lembro, mas ele sempre narra os eventos esportivos que o Galvão não está a fim… o Luciano Burti teve que dar uma sacaneada nele quando ele sugeriu que a STR poderia estar adotando uma “estratégia” de provocar um princípio de incêndio no carro do Sebastien Bourdais a cada vez que ele parasse nos boxes, voltando depois para a pista com o carro todo branco de espuma do extintor… como é que uma bizarrice dessas pode passar na cabeça do sujeito?
A galera sacaneia o Galvão, mas no fundo morre de saudades dele.
Me diverti muito assistindo à corrida de hoje.

Que sorte, hein?

O grande destaque da corrida de hoje demanhã foi sem dúvida a sorte que deu nosso Nelsinho Piquet… aquela quebra da suspensão traseira do Timo Glock foi determinante para a segunda colocação do Piquezinho na corrida de hoje… que bom, espero que sirva para ele ganhar mais auto-confiança e engrenar de uma vez, pois apesar do segundo lugar de hoje, o desempenho dele no campeonato está bem ruinzinho…
Lewis Hamilton é o rei da Formula um.
Torço muito para que ele seja campeão, pois o considero o piloto mais completo do circo… ele e o Kubica… e talvez o Vettel… se derem um carro competitivo para ele… hoje nenhum dos dois mostrou grande desempenho não… mas o Hamilton, é sempre um show… pilota muito aquele cara, dá gosto de ver… e enquanto ele dava show, o Galvão dizendo que ele espalha na curva, que o Massa teve mais fair play quando foi ultrapassado… Galvão não tem jeito.
Outro cara que mostrou o seu valor hoje foi o Kimi Raikkonen, que graças a patetice da Ferrari de chamar os dois carros ao mesmo tempo para os boxes perdeu várias posições, mas se recuperou e acabou chegando no mesmo sexto lugar em que largou…
Está parecendo que a McLaren está acertando a mão, e a Ferrari, favoritíssima até algumas corridas atrás, já não está mais com aquela certeza toda de o caneco de 2008 ir para um de seus pilotos… a minha torcida não é contra a Ferrari, mas pelo equilibrio entre as equipes que disputam o título.
Muito chata aquela história de dois carros sumirem na frente e a emoção ficar por conta das disputas da terceira posição para trás.
Estou gostando muito do campeonato desse ano.
E Massinha fez sua corrida do jeito que deu, perdeu algumas posições naquela confusão do carro madrinha por conta do acidente do Timo Glock, e se deu por satisfeito com o terceiro lugar… não chegou a dar pulos de alegria, mas também não ficou no pódium com cara de criança que ganhou roupa de presente… fez festinha para o Piquezinho e tudo.
Daqui a duas semanas, Hungaroring, a Mônaco sem barquinho… é torcer para chover torrencialmente.